中新网7月23日电 国新办7月23日下午3时举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会,介绍以高水平安全护航“十四五”规划高质量完成有关情况。
会上,公安部交通管理局局长王强表示,目前我国市场上销售的汽车搭载的“智驾”系统都不具备“自动驾驶”功能。这些“智驾”系统都还暂时停留在辅助驾驶阶段,由系统辅助驾驶人去执行一些动态驾驶的任务,车辆还是需要人来操控,驾驶人才是最终的责任主体。如果驾驶人在驾驶车辆的时候“脱手脱眼”,不仅存在严重的交通安全风险,一旦出事,还可能面临着民事赔偿、行政处罚和刑事追责三重法律风险。为进一步加强规范管理,公安机关将会同有关部门从以下三方面开展工作:
首先,加强车企管理。积极配合工业和信息化部等行业主管部门,督促车企落实主体责任,充分开展组合驾驶辅助测试验证,明确系统功能的边界和安全响应措施,严格遵守《中华人民共和国广告法》,杜绝进行夸大和虚假宣传;督促车企严格履行告知义务,强化新用户培训,帮助新用户熟悉掌握汽车辅助驾驶功能的使用方法和禁止事项,切实担负起生产一致性和质量安全的主体责任。
第二,加强法律配套。会同相关部门推动细化《中华人民共和国道路交通安全法》及配套法规规章,明确0到2级辅助驾驶系统“人机共驾”的法律属性,同时推动智能网联汽车生产企业不断提升辅助驾驶系统技术可靠性,制定相关的安全技术标准,并探索将自动驾驶分级标准、辅助驾驶的操作规范纳入到驾驶人教育培训和考试范围。
第三,加强宣传提示。驾驶人始终是行车安全的第一责任人。公安机关希望通过采取多种形式的宣传提示,使广大驾驶人清楚认识到现阶段辅助驾驶不等于自动驾驶,在购车和使用的时候,都应该全面了解、掌握辅助驾驶系统的功能特性以及启动和关闭的方法。在使用的过程中,应该清楚认知辅助驾驶的技术边界,一旦“脱手脱眼”,可能面临严重交通安全隐患和法律风险。
jizhe:zhenduilianganhuifulvyou,dalufangmianriqianbiaoshi,minjindangrengjinzhitaiwanlvyoutuandaodalu,tailuweihuizecheng“dengdaidalukaifangduitailvyou”。muqianlianganlvyousihuxianrujiaozhezhuangtai。qingwenfayanrenduiciyouhepinglun?zuijinshifouyouxiangguandejihua?记(ji)者(zhe):(:)针(zhen)对(dui)两(liang)岸(an)恢(hui)复(fu)旅(lv)游(you),(,)大(da)陆(lu)方(fang)面(mian)日(ri)前(qian)表(biao)示(shi),(,)民(min)进(jin)党(dang)仍(reng)禁(jin)止(zhi)台(tai)湾(wan)旅(lv)游(you)团(tuan)到(dao)大(da)陆(lu),(,)台(tai)陆(lu)委(wei)会(hui)则(ze)称(cheng)“(“)等(deng)待(dai)大(da)陆(lu)开(kai)放(fang)对(dui)台(tai)旅(lv)游(you)”(”)。(。)目(mu)前(qian)两(liang)岸(an)旅(lv)游(you)似(si)乎(hu)陷(xian)入(ru)胶(jiao)着(zhe)状(zhuang)态(tai)。(。)请(qing)问(wen)发(fa)言(yan)人(ren)对(dui)此(ci)有(you)何(he)评(ping)论(lun)?(?)最(zui)近(jin)是(shi)否(fou)有(you)相(xiang)关(guan)的(de)计(ji)划(hua)?(?)
波兰总统:普京还没输过一场战争
早在2018年,美方就宣布制裁时任中央军委装备发展部部长的李尚福。这种制裁,中方肯定表示坚决反对。但美方却并没有听进中方的“坚决反对”之声。到了李尚福就任中国国防部部长以后,美国国防部长奥斯汀一再放风,称希望在今年6月的香会上与李尚福举行双边会晤。